Clave 06.2 Autotransporte en el Catálogo Nacional de Ocupaciones

Actividades de esta clave

Las labores operativas del autotransporte se centran en la conducción, operación y asistencia de vehículos terrestres con motor, incluyendo autobuses, camiones pesados, automóviles y motocicletas. Esto incluye desde la ejecución de traslados urbanos y foráneos de pasajeros o carga, abarcando también la revisión mecánica básica y maniobras especializadas para garantizar la movilidad segura, cumplir con rutas e itinerarios y aplicar el reglamento de tránsito destinado al servicio público, privado o comercial en la red vial y carretera.

¿Qué puestos de trabajo abarca esta ocupación?

Si el entorno operativo del colaborador al que le estás tramitando el Formato DC-3 exige funciones relacionadas con el manejo de vehículos motorizados pesados, la conducción de unidades de pasaje y plataformas, o la ejecución de maniobras para la entrega de mercancías y asistencia en el acomodo de carga, la clave STPS sugerida para el documento DC3 es la 06.2

Los puestos pueden ser iguales o semejantes a:

• Chofer de transporte de fletes y carga (trailero): Conductor encargado de accionar y operar vehículos motorizados pesados, como camiones con o sin remolque, cisternas o volquetes, para transportar combustibles, líquidos, materiales y mercancías a corta o larga distancia.
• Conductor de autobuses de pasajeros: Operador de líneas de transporte concesionadas o privadas (incluyendo trolebuses) responsable de trasladar personas siguiendo rutas urbanas, suburbanas y foráneas preestablecidas.
• Chofer taxista y de plataformas de movilidad (Uber, Cabify, etc.): Operador de automóviles que brinda servicios de traslado privado, llevando a los pasajeros al destino específico que ellos indiquen o soliciten mediante aplicaciones.
• Chofer de camión repartidor o de mensajería: Conductor de camiones, camionetas o automóviles utilitarios destinados a recoger y entregar diversos productos (alimentos, paquetería, revistas, lácteos, etc.) a comercios o clientes finales.
• Conductor de transporte escolar o de personal: Trabajador contratado por instituciones o empresas para conducir los vehículos encargados de trasladar diariamente a los escolares o trabajadores hacia sus centros educativos y de trabajo.
• Chofer en casas particulares: Conductor contratado bajo el esquema de trabajo doméstico para trasladar a una familia, realizar diligencias y hacerse cargo de la limpieza, revisión y mantenimiento básico del automóvil.
• Conductor de motocicleta, moto taxi o cobrador: Trabajador que maneja motocicletas o triciclos motorizados para efectuar la entrega rápida de alimentos y paquetería, realizar cobros a clientes o transportar pasajeros en distancias cortas.
• Ayudante de chofer de carga o pasaje (cachimbo o chalán): Auxiliar operativo que acompaña al conductor para apoyarle en el cobro del importe del pasaje, la recepción de boletos o asistir en el acomodo y maniobra del equipaje y la mercancía.

Ejemplos: Cómo llenar el formato DC-3 para 06.2 Autotransporte

Para facilitar tu registro normativo, te presentamos 3 escenarios comunes de cómo asentar los datos de Ocupación Específica, Clave STPS y el Puesto real en tu documento DC-3, según el rol que desempeñe el personal en empresas de logística, líneas de transporte de pasajeros o flotillas de distribución y mensería urbana e interurbana:

Ejemplo 1: Puesto Operativo

• Contexto: Recomendado para el personal de campo que ejecuta labores fundamentales de conducción y traslado, como manejar camiones repartidores, realizar entregas en motocicleta o asistir en las maniobras de carga pesada como ayudante general de ruta.
• Ocupación Específica (del catálogo): Autotransporte
• Clave STPS (del catálogo): 06.2
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Chofer repartidor

Ejemplo 2: Puesto de supervisión o Mando medio

• Contexto: Se aplica para los líderes de cuadrilla y coordinadores de ruta encargados de inspeccionar la bitácora de viaje, supervisar los tiempos de traslado de la flotilla y verificar de manera directa el cumplimiento de los protocolos de tránsito y seguridad vial.
• Ocupación Específica (del catálogo): Autotransporte
• Clave STPS (del catálogo): 06.2
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Supervisor de flotilla y rutas

Ejemplo 3: Personal Especializado

• Contexto: Útil para perfiles operativos con un alto grado de destreza técnica y certificaciones especiales dedicados a conducir vehículos articulados de gran tonelaje, operar tractocamiones con materiales peligrosos o gestionar el transporte foráneo de alta capacidad.
• Ocupación Específica (del catálogo): Autotransporte
• Clave STPS (del catálogo): 06.2
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Operador de tractocamión quinta rueda

¿Qué empresas deben utilizar la Clave 06.2 en sus formatos DC-3?

De acuerdo con el ordenamiento de las clasificaciones ocupacionales y la normatividad de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), el rubro de Autotransporte agrupa las competencias técnico-operativas orientadas a la conducción, operación y logística de vehículos terrestres con motor para el traslado de pasajeros y mercancías. Por consiguiente, las entidades económicas e industrias obligadas a encuadrar a su personal operativo dentro de esta área para el correcto registro y expedición de sus Constancias de Competencias o de Habilidades Laborales (formatos DC-3) son aquellas cuyo giro comercial o productivo pertenece a la red de movilidad terrestre, la cadena de suministro y el transporte público o privado.

Las empresas, industrias y negocios obligados a utilizar esta área para sus registros son:

• Líneas de autotransporte de carga pesada y fletes: Compañías dedicadas al traslado nacional e internacional de mercancías, combustibles, maquinaria y materiales a gran escala, operando flotillas de tractocamiones, remolques y vehículos cisterna.
• Empresas de logística, mensajería y distribución comercial: Entidades especializadas en la cadena de suministro que administran flotillas de camiones utilitarios, camionetas y motocicletas para la entrega y reparto de paquetería, alimentos y bienes de consumo hasta el cliente final.
• Concesionarias de transporte público urbano y líneas de autobuses foráneos: Organizaciones del sector de movilidad responsables de operar redes de autobuses, microbuses y trolebuses concesionados para el traslado de pasajeros en rutas locales, metropolitanas e interestatales.
• Compañías de transporte escolar, turístico y de personal: Negocios y agencias de servicios que administran vehículos destinados específicamente al traslado seguro, privado y programado de estudiantes, trabajadores corporativos, obreros o turistas hacia sus respectivos destinos e instalaciones.
• Agrupaciones de taxistas y plataformas de movilidad privada: Sindicatos, cooperativas y empresas tecnológicas que administran flotillas de automóviles utilitarios para brindar servicios de traslado particular y bajo demanda a usuarios en zonas urbanas y suburbanas.

Otras formas de buscar y relacionar la Clave 06.2

Áreas de trabajo comunes relacionadas a esta ocupación:

terminal de autobuses foráneos, patio de encierro de tractocamiones, centro de distribución logística de carga, paradero de transporte público urbano, estación de transferencia de mercancías, base de ruta de microbuses, central de despacho de taxis, andén de carga y descarga comercial, pensión de transporte pesado, caseta de peaje y pesaje carretero, central camionera, patio de maniobras de tráileres, centro de transferencia multimodal (CETRAM), base de combis y transporte concesionado, estación de autobuses de pasajeros, taller de mantenimiento de flotillas vehiculares, plataforma de cross-docking terrestre, base de taxis de sitio

Ejemplos de uso en el DC-3

• Para aquellas funciones desempeñadas directamente en un patio de encierro de tractocamiones o centro de distribución logística de carga, una alternativa sugerida para el registro de su constancia es la clave 06.2 Autotransporte dentro del apartado de Ocupación específica.
• Si el entorno operativo del trabajador es una terminal de autobuses foráneos o centro de transferencia multimodal (CETRAM), podrías considerar el uso de la clave 06.2 Autotransporte para cumplir con los requisitos técnicos de su formato DC-3.
• En los casos donde el centro de labores sea un andén de carga y descarga comercial o base de ruta de microbuses, se sugiere evaluar la clave 06.2 Autotransporte como la opción más afín dentro del catálogo de referencia para completar el documento.

Puestos formales afines a esta ocupación:

conductor de camiones de carga pesada, operador de tractocamión quinta rueda, chofer de autobuses de pasajeros foráneos, conductor de transporte escolar y de personal, operador de camión cisterna de combustibles, chofer de camión de mensajería, operador de transporte de materiales peligrosos, conductor de taxi de sitio, operador de vehículo de plataforma digital, chofer vendedor de ruta comercial, coordinador de logística y transporte, supervisor de flota vehicular, jefe de patio y maniobras, despachador de tráfico terrestre, operador de grúa industrial de arrastre, conductor de transporte de valores, monitorista GPS de unidades de carga, gerente de operaciones de autotransporte, chofer repartidor de última milla, especialista en rutas y distribución

Ejemplos de uso en el DC-3

• Si el puesto oficial registrado en la nómina corporativa es el de operador de tractocamión quinta rueda, una alternativa recomendada para completar su formato DC-3 es la clave 06.2 Autotransporte dentro de las categorías estandarizadas de la STPS.
• Para posiciones enfocadas en la logística operativa, monitoreo de unidades y gestión de envíos, como el despachador de tráfico terrestre, resulta procedente seleccionar la clave 06.2 Autotransporte como la opción que define de manera óptima su sector de desempeño.
• Tratándose de jerarquías de mando, coordinación logística o dirección integral de flota, tal como un gerente de operaciones de autotransporte, se recomienda utilizar la clave 06.2 Autotransporte para asentar con precisión la ocupación principal en la constancia de habilidades laborales.

Nombres comunes y coloquiales de puestos de trabajo relacionados con esta ocupación:

trailero de larga distancia, maestro ruletero, operador de pesero, chofer de combi, rutero de pasaje urbano, chalán de trailero, cachimbo de carretera, taxista libre, chofer de mudanzas, repartidor motorizado de aplicación, operador de quinta rueda, chafirete, microbusero, operador de torton, chofer de pipa, fletero, conductor de guajolotero, operador de redilas, piloto de ruta

Ejemplos de uso en el DC-3

• Cuando en el sitio de trabajo o en la base de operaciones se le identifique comúnmente al trabajador como chafirete o maestro ruletero, una opción funcional para asentar en el formato DC-3 es la clave 06.2 Autotransporte.
• Para el personal operativo reconocido ordinariamente en paraderos, bases de taxis o rutas urbanas como operador de pesero o chofer de combi, es posible utilizar la clave 06.2 Autotransporte como referencia técnica en el apartado de Ocupación específica.
• En los casos donde la labor del colaborador sea conocida a nivel de patios de maniobras, logística de carga o carreteras bajo el término popular de operador de quinta rueda o chalán de trailero, se sugiere aplicar la clave 06.2 Autotransporte al integrar la información de su constancia de competencias laborales.

Actividades y tareas principales que un trabajador realiza y que se puede relacionar con esta ocupación:

conducir tractocamiones articulados en carretera, trasladar pasajeros en rutas foráneas preestablecidas, entregar paquetería comercial en panel utilitaria, verificar condiciones mecánicas de frenos y suspensión del tractocamión, registrar distancias y consumo en bitácoras de viaje, sujetar y asegurar carga pesada en plataformas, cobrar el importe del pasaje en transporte urbano, operar camiones cisterna con líquidos inflamables, realizar maniobras de reversa en patios de encierro, asistir a pasajeros en el ascenso y descenso del autobús, maniobrar tractocamiones con doble semirremolque (full), operar unidades de carga consolidada tipo torton o rabón, inspeccionar niveles de aceite y presión de neumáticos antes del viaje, enganchar y desenganchar remolques en andenes de carga, interpretar rutas con sistemas de navegación por satélite (GPS), operar transportes de personal a zonas industriales, vigilar parámetros de temperatura en camiones frigoríficos, transportar materiales peligrosos cumpliendo normativas de la SCT, realizar maniobras de estacionamiento en muelles de distribución, asegurar el correcto enlonado y amarre de la carga general

Ejemplos de uso en el DC-3

• En entornos logísticos, autopistas o patios de maniobras donde la función principal y operativa pesada sea conducir tractocamiones articulados en carretera u operar camiones cisterna con líquidos inflamables, se sugiere relacionar esta labor de operación de vehículos con la clave 06.2 Autotransporte al asentar los datos de la capacitación en el formato.
• Cuando el quehacer diario de monitoreo, logística y control en ruta se centre en vigilar parámetros de temperatura en camiones frigoríficos o registrar distancias y consumo en bitácoras de viaje, es plenamente válido considerar la clave 06.2 Autotransporte como el identificador normativo pertinente dentro del Catálogo Nacional de Ocupaciones.
• Para el personal encargado de labores de prevención de riesgos en ruta, mantenimiento preventivo o seguridad de la carga, con tareas como verificar condiciones mecánicas de frenos y suspensión del tractocamión o sujetar y asegurar carga pesada en plataformas, resulta una práctica recomendada emplear la clave 06.2 Autotransporte para respaldar su pericia y actualización en buenas prácticas operativas dentro de la constancia DC-3.

¿Aún no estás seguro? Recuerda que lo importante es la semejanza

Comprendemos a la perfección la vasta dimensión y la dinámica operativa de que el sector de transporte terrestre y logística en México constituye un ecosistema laboral sumamente amplio, el cual abarca desde la distribución urbana local en unidades ligeras hasta el traslado de carga pesada, manejo de materiales peligrosos y el tránsito masivo de pasajeros, por lo que es completamente habitual que la denominación del puesto interno o la categoría oficial registrada en la nómina de tus operadores, choferes y coordinadores de ruta no coincida de forma idéntica con las nomenclaturas de este catálogo gubernamental.

Sabemos por nuestra experiencia en el ramo que la realidad en carreteras y terminales exige una gran adaptabilidad y que una variante terminológica no debe frenar tu cumplimiento legal: el lenguaje cotidiano utilizado en patios de maniobras, bases de autobuses, centros de distribución y rutas de flete está profundamente influenciado por regionalismos carreteros, tecnicismos de logística y el argot propio del operador de unidades motrices, dotando a este directorio de un propósito esencialmente orientador. Tenemos muy claro que una misma labor de conducción especializada, gestión de flotillas, monitoreo de trayectos o asistencia en ruta puede recibir múltiples denominaciones dependiendo de si el trabajador maneja una camioneta de reparto urbano, controla la salida de unidades en una central camionera de alcance nacional o conduce un tractocamión articulado en vías federales.

Considera en todo momento que este instrumento de la STPS actúa como un esquema de clasificación de referencia y bajo ninguna circunstancia debe representar un obstáculo administrativo para la expedición de tus constancias de competencias. Si las tareas de manejo de vehículos motores, trazo de itinerarios, supervisión de estiba, revisión mecánica preventiva o despacho de viajes que tu personal ejecuta día con día evidencian una correspondencia lógica con las descripciones analizadas, tienes la facultad de registrar el expediente bajo la ocupación específica 06.2 Autotransporte con total confianza y el debido respaldo normativo ante cualquier revisión de la inspección del trabajo.

Mantén la plena tranquilidad y convicción de que la validez legal de tu procedimiento no depende de una exactitud literal en el título del cargo, sino de la esencia y la naturaleza operativa de las actividades realizadas; siempre y cuando la meta principal de tu colaborador consista en conducir unidades de motor, trasladar mercancías, transportar personas o administrar el flujo logístico terrestre para garantizar la movilidad segura, este apartado del SINCO se establece como la vía regulatoria idónea e infalible para procesar exitosamente tus formatos de habilidades DC-3.

Esta información está basada en el documento Clasificación Mexicana de Ocupaciones, (CMO) - Histórica Volumen I del INEGI [fuente 1] y en el documento Sistema Nacional de Clasificación de Ocupaciones 2019 (SINCO) [fuente 2]

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