Clave 06.4 Marítimo y fluvial en el Catálogo Nacional de Ocupaciones

Actividades de esta clave

Las labores de operación y conducción del transporte marítimo y fluvial se centran en la navegación, control de máquinas, mantenimiento preventivo y asistencia en cubierta de buques, barcos y lanchas. Esto incluye desde la ejecución de maniobras de atraque y amarra en instalaciones portuarias, abarcando también la pericia técnica para garantizar una navegación segura operando instrumentos de puente, regulando los motores y trasladando pasajeros y carga a través de mares, canales y vías navegables interiores destinadas al sector comercial, turístico o naviero.

¿Qué puestos de trabajo abarca esta ocupación?

Si el entorno operativo del colaborador al que le estás tramitando el Formato DC-3 exige funciones relacionadas con el timoneo de embarcaciones pesadas, la manipulación de controles en el cuarto de máquinas, o la ejecución de maniobras de apoyo, amarre y despacho en muelles, la clave STPS sugerida para el documento DC3 es la 06.4

Los puestos pueden ser iguales o semejantes a:

• Capitán de barco (o de buque de carga): Máxima autoridad encargada de asumir el mando, dirigir las operaciones en cubierta y conducir la navegación de embarcaciones en mares y aguas fluviales.
• Oficial de cubierta: Mando operativo responsable de hacer guardias en el puente, apoyar la conducción en zonas de paso difícil y asegurar que la carga y descarga se realice en condiciones de seguridad.
• Maquinista de transporte marítimo: Especialista técnico encargado del control, funcionamiento, instalación y reparación de los equipos mecánicos, eléctricos, electrónicos y motores a bordo.
• Marinero: Trabajador operativo de cubierta que realiza maniobras de amarra, timoneo, limpieza del casco y mantenimiento preventivo de los equipos del barco y aparejos.
• Motorista de barco: Obrero o técnico enfocado en hacer guardias en el cuarto de motores, suministrar combustible y monitorear permanentemente las máquinas y equipos auxiliares.
• Conductor de yate turístico: Operador especializado en dirigir y navegar embarcaciones destinadas exclusivamente al esparcimiento, paseos recreativos y servicios turísticos.
• Conductor de lancha o bote: Trabajador encargado de operar y dar mantenimiento a pequeñas embarcaciones para el traslado corto de personas, mercancías o para la pesca deportiva.
• Operador de trajineras: Conductor tradicional de pequeñas embarcaciones o barcas sin motor, utilizadas principalmente para recorridos turísticos en canales y cuerpos de agua locales.
• Amarrador de barcos: Personal de apoyo portuario y de despacho que asiste directamente en las maniobras para asegurar y fijar las embarcaciones durante su llegada o salida de los muelles.

Ejemplos: Cómo llenar el formato DC-3 para 06.4 Marítimo y fluvial

Para facilitar tu registro normativo, te presentamos 3 escenarios comunes de cómo asentar los datos de Ocupación Específica, Clave STPS y el Puesto real en tu documento DC-3, según el rol que desempeñe el personal en flotas mercantes, embarcaciones turísticas o instalaciones portuarias y marinas comerciales:

Ejemplo 1: Puesto Operativo

• Contexto: Recomendado para el personal de cubierta o cuarto de máquinas que ejecuta labores fundamentales de fuerza y apoyo técnico, como realizar maniobras de amarra, operar lanchas de traslado o asistir en el mantenimiento preventivo de motores marinos y cascos.
• Ocupación Específica (del catálogo): Marítimo y fluvial
• Clave STPS (del catálogo): 06.4
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Marinero de cubierta

Ejemplo 2: Puesto de supervisión o Mando medio

• Contexto: Se aplica para los oficiales y especialistas técnicos encargados de coordinar las guardias de navegación, inspeccionar el funcionamiento electromecánico a bordo y verificar de manera directa la seguridad durante la carga, descarga y el tránsito naval.
• Ocupación Específica (del catálogo): Marítimo y fluvial
• Clave STPS (del catálogo): 06.4
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Oficial de cubierta

Ejemplo 3: Personal Especializado

• Contexto: Útil para perfiles de alta responsabilidad o pericia náutica con un profundo conocimiento técnico y legal, designados para asumir el mando total de un buque comercial, trazar rutas de navegación complejas o liderar la sala de máquinas de gran calado.
• Ocupación Específica (del catálogo): Marítimo y fluvial
• Clave STPS (del catálogo): 06.4
• Puesto del trabajador (en la empresa donde labora): Capitán de buque mercante

¿Qué empresas deben utilizar la Clave 06.4 en sus formatos DC-3?

De acuerdo con el ordenamiento de las clasificaciones ocupacionales y la normatividad de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), el rubro de Transporte marítimo y fluvial agrupa las competencias técnico-operativas orientadas a la conducción, mantenimiento de máquinas y asistencia en la navegación de buques y embarcaciones menores. Por consiguiente, las entidades económicas e industrias obligadas a encuadrar a su personal dentro de esta área para el correcto registro y expedición de sus Constancias de Competencias o de Habilidades Laborales (formatos DC-3) son aquellas cuyo giro productivo pertenece a la marina mercante, la logística portuaria y la movilidad por vías navegables interiores o costeras.

Las empresas, industrias y negocios obligados a utilizar esta área para sus registros son:

• Empresas navieras y líneas de cabotaje: Compañías dedicadas al transporte marítimo nacional e internacional de carga, responsables de operar flotas de buques mercantes, transbordadores y embarcaciones de gran calado para el traslado a gran escala de mercancías y pasajeros.
• Agencias consignatarias de buques, servicios de remolque y pilotaje: Organizaciones especializadas en la logística portuaria y asistencia en la navegación, encargadas de proveer servicios de practicaje y maniobras en cubierta para garantizar el tránsito seguro de los barcos en la entrada y salida de los puertos, canales y estrechos de difícil acceso.
• Administradoras Portuarias Integrales (API) y terminales marítimas: Entidades encargadas de gestionar la infraestructura de los puertos, coordinando el tráfico marítimo, la asignación de muelles y la logística operativa para asegurar que las maniobras de carga, descarga y despacho de embarcaciones se realicen en estrictas condiciones de seguridad.
• Empresas de transporte fluvial, lacustre y de turismo náutico: Negocios y cooperativas que operan en lagos, ríos, canales y zonas de playa, administrando embarcaciones menores como lanchas, botes, yates y trajineras, destinadas a la movilidad local de mercancías, la pesca o recorridos exclusivamente recreativos y turísticos.

Otras formas de buscar y relacionar la Clave 06.4

Áreas de trabajo comunes relacionadas a esta ocupación:

puente de mando de buque, cubierta de carga marítima, sala de máquinas de barco, muelle de atraque comercial, capitanía de puerto, terminal de transbordadores, embarcadero de lanchas turísticas, zona de maniobras navales, cuarto de motores de embarcación, dársena de cabotaje, patio de contenedores portuarios, astillero de reparación naval, terminal marítima petrolera, plataforma marina costa afuera, marina turística y deportiva, esclusas de navegación fluvial, varadero de embarcaciones pesqueras, terminal de cruceros internacionales, fondeadero mercante, área de dragado y balizamiento

Ejemplos de uso en el DC-3

• Para aquellas funciones desempeñadas directamente en un muelle de atraque comercial o patio de contenedores portuarios, una alternativa sugerida para el registro de su constancia es la clave 06.4 Marítimo y fluvial dentro del apartado de Ocupación específica.
• Si el entorno operativo del trabajador es una sala de máquinas de barco o astillero de reparación naval, podrías considerar el uso de la clave 06.4 Marítimo y fluvial para cumplir con los requisitos técnicos de su formato DC-3.
• En los casos donde el centro de labores sea una plataforma marina costa afuera o puente de mando de buque, se sugiere evaluar la clave 06.4 Marítimo y fluvial como la opción más afín dentro del catálogo de referencia para completar el documento.

Puestos formales afines a esta ocupación:

capitán de buque de carga, oficial de cubierta mercante, oficial maquinista de transporte marítimo, marinero de barco, piloto práctico de navegación, conductor de yate turístico, conductor de lancha de pasaje, operador de embarcación fluvial, amarrador de barcos portuario, remero de transporte turístico, contramaestre de embarcación, jefe de máquinas marinas, supervisor de operaciones portuarias, despachador de tráfico marítimo, técnico en navegación GPS, capitán de altura, ingeniero naval operativo, coordinador de logística naviera, patrón de costa, marinero de cubierta petrolera, operador de remolcador, inspector de seguridad marítima

Ejemplos de uso en el DC-3

• Si el puesto oficial registrado en la nómina corporativa es el de oficial maquinista de transporte marítimo, una alternativa recomendada para completar su formato DC-3 es la clave 06.4 Marítimo y fluvial dentro de las categorías estandarizadas de la STPS.
• Para posiciones enfocadas en el control de operaciones portuarias, aseguramiento de la navegación y gestión logística naviera, como el despachador de tráfico marítimo, resulta procedente seleccionar la clave 06.4 Marítimo y fluvial como la opción que define de manera óptima su sector de desempeño.
• Tratándose de jerarquías de mando, coordinación operativa o dirección integral de embarcaciones, tal como un capitán de altura, se recomienda utilizar la clave 06.4 Marítimo y fluvial para asentar con precisión la ocupación principal en la constancia de habilidades laborales.

Nombres comunes y coloquiales de puestos de trabajo relacionados con esta ocupación:

lanchero de pasaje turístico, botero de navegación fluvial, operador de trajinera tradicional, timonel de embarcación, motorista naval de cubierta, patrón de lancha deportiva, marinero raso de puerto, maestro amarrador de cabos, remero de chalupa, capitán de costa, panguero, cayuquero, balsero, chalapero, el de los cabos, motorista de panga, lanchero pesquero, botero de muelle

Ejemplos de uso en el DC-3

• Cuando en el muelle, playa o puerto pesquero se le identifique comúnmente al trabajador como panguero o el de los cabos, una opción funcional para asentar en el formato DC-3 es la clave 06.4 Marítimo y fluvial.
• Para el personal operativo reconocido ordinariamente en muelles de maniobra, cooperativas pesqueras o lagunas comerciales como cayuquero o marinero raso de puerto, es posible utilizar la clave 06.4 Marítimo y fluvial como referencia técnica en el apartado de Ocupación específica.
• En los casos donde la labor del colaborador sea conocida a nivel de embarcaderos turísticos, ríos navegables o canales tradicionales bajo el término popular de operador de trajinera tradicional o botero de navegación fluvial, se sugiere aplicar la clave 06.4 Marítimo y fluvial al integrar la información de su constancia de competencias laborales.

Actividades y tareas principales que un trabajador realiza y que se puede relacionar con esta ocupación:

asumir el mando de buques mercantes, realizar guardias en el puente de navegación, operar equipos mecánicos a bordo de barcos, guiar embarcaciones en estrechos y canales, timonear de conformidad con instrucciones de navegación, realizar maniobras de amarra en muelles, reparar aparejos de carga marítima, limpiar el casco de embarcaciones, conducir yates de recorridos turísticos, despachar combustible en sala de máquinas naval, coordinar operaciones de estiba y desestiba portuaria, monitorear radares y sistemas de navegación satelital (GPS), inspeccionar el estado de las balsas salvavidas y equipos de supervivencia, ejecutar rutinas de dragado en canales de navegación, calibrar instrumentos de medición en la bitácora de máquinas, supervisar el izado de mercancías con grúas de cubierta, realizar mantenimiento preventivo a propulsores marinos, fondear barcazas petroleras en zonas seguras, verificar niveles de fluidos de calderas en embarcaciones mayores, implementar protocolos de seguridad contra incendios en alta mar

Ejemplos de uso en el DC-3

• En entornos de operaciones portuarias, astilleros o navegación comercial donde la función principal y operativa pesada sea realizar maniobras de amarra en muelles o ejecutar rutinas de dragado en canales de navegación, se sugiere relacionar esta labor de transporte directo con la clave 06.4 Marítimo y fluvial al asentar los datos de la capacitación en el formato.
• Cuando el quehacer diario de monitoreo, control de ruta y pilotaje se centre en monitorear radares y sistemas de navegación satelital (GPS) o realizar guardias en el puente de navegación, es plenamente válido considerar la clave 06.4 Marítimo y fluvial como el identificador normativo pertinente dentro del Catálogo Nacional de Ocupaciones.
• Para el personal encargado de labores de mantenimiento en sala de máquinas, resguardo de aparejos o seguridad en cubierta, con tareas como realizar mantenimiento preventivo a propulsores marinos o inspeccionar el estado de las balsas salvavidas y equipos de supervivencia, resulta una práctica recomendada emplear la clave 06.4 Marítimo y fluvial para respaldar su pericia y actualización en buenas prácticas operativas dentro de la constancia DC-3.

¿Aún no estás seguro? Recuerda que lo importante es la semejanza

Entendemos a fondo la inmensa magnitud y la complejidad de que el sector de transporte marítimo y fluvial en México conforma un entorno logístico y operativo enormemente diverso, el cual abarca desde el cabotaje regional y la navegación interior en embarcaciones menores, hasta las maniobras portuarias de altura y el pilotaje de buques mercantes, por lo que resulta sumamente común que el nombre del cargo interno o la categoría oficial plasmada en la nómina de tus marineros, motoristas navales, capitanes y tripulantes de cubierta no concuerde de manera idéntica dentro de este catálogo gubernamental.

Sabemos por experiencia en campo que la realidad operativa diaria demanda una amplia flexibilidad y que un tecnicismo no debe obstaculizar tu cumplimiento normativo: el lenguaje cotidiano empleado en astilleros, puertos mercantes, transbordadores y capitanías de puerto se encuentra fuertemente permeado por regionalismos costeros, terminología náutica tradicional y modismos propios de la navegación, otorgando a este directorio un carácter eminentemente orientador. Entendemos a la perfección que una misma labor de fondeo, estiba de mercancía, mantenimiento a motores marinos o guardia en puente de mando puede recibir múltiples denominaciones en función de si el trabajador tripula una barcaza fluvial en el sureste, asiste en atracaderos turísticos o forma parte de una tripulación en buques de carga a nivel internacional.

Ten presente en todo momento que este instrumento de la STPS funciona como un marco de clasificación general y de ninguna manera debe constituir una barrera administrativa para la emisión de tus constancias de capacitación. Si las rutinas de pilotaje, amarre, supervisión de cubierta, control de cuarto de máquinas o logística de embarque que tu personal lleva a cabo jornada tras jornada muestran una afinidad lógica con las descripciones previamente detalladas, puedes registrar el expediente bajo la subárea ocupacional 06.4 Marítimo y fluvial con absoluta seguridad y el correcto aval jurídico ante cualquier autoridad de inspección laboral.

Ten la completa tranquilidad y certeza de que la legalidad de tu trámite no se sustenta en una coincidencia literal en el nombramiento del cargo, sino en la esencia y naturaleza técnica de las funciones desempeñadas; mientras el objetivo central de tu colaborador radique en la operación de navíos, la asistencia en operaciones marítimas, el traslado seguro de pasajeros por vías navegables o la coordinación de logística portuaria y fluvial, este rubro del SINCO se consolida como el camino normativo ideal y seguro para gestionar con éxito tus formatos de habilidades DC-3.

Esta información está basada en el documento Clasificación Mexicana de Ocupaciones, (CMO) - Histórica Volumen I del INEGI [fuente 1] y en el documento Sistema Nacional de Clasificación de Ocupaciones 2019 (SINCO) [fuente 2]

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